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多鏈電動(dòng)提升(shēng)機使用弊(bì)端

發布時間:2021-12-16 14:38:24    作者:創始人     瀏覽(lǎn)次(cì)數:1

建築領域(yù)的電(diàn)動(dòng)提升機(jī)主要應用於建築工程的爬架、爬模的升降,其具有製動速度快、體積小,重量輕、結構緊湊、使用方便、維修簡便的特點。目前本(běn)領域內的電動提升機通常7.5T(額定提升(shēng)重量),3行起重鏈條。

這種提升機存在以下弊端(duān):

1、隻能安裝1個起重下吊鉤,在完成一次提升後,下吊鉤達到提升機的極(jí)限位置,這時必(bì)須(xū)將提升機反轉(zhuǎn),使下吊鉤空載運行(háng)到起始位置,才能繼續下一次提升,浪費(fèi)工作時間。

2、提升機采用3行起重鏈條,還設有多個(gè)鏈條遊輪;多行鏈條(tiáo)在運輸過程中容易錯扭打結,鏈條與遊輪(lún)之間容易(yì)卡鏈損壞。

為(wéi)解決傳統多鏈提升機的弊端(duān),我公司研發出了單鏈(liàn)提升機,攻克多(duō)項技術難題。單鏈提升機相比(bǐ)多鏈提升機存在以下技術難點:

1、單鏈提(tí)升機(jī)單根鏈條(tiáo)承重7.5噸,是傳統提升機單根鏈(liàn)條承重的3倍,起重輪承受扭矩為傳統提升機(jī)的3.78倍。對鏈條強度,以及起重輪等傳(chuán)動齒(chǐ)輪的強度要求非常大。

為解決以上問題,單鏈提升機的起(qǐ)重鏈條(tiáo)采(cǎi)用了AG90高強度合金鋼;采用2.8倍超短節距(減小起(qǐ)重輪扭轉力臂(bì))。傳動齒輪采用20CrMnTi合金鋼經滲碳淬火處理(lǐ),保證表麵(miàn)耐磨的同時,心(xīn)部具有較高的韌性。

2、要達到(dào)和傳統提升機相同的提升速度,起重輪的(de)轉速是傳統(tǒng)提升機的1/3.78,為此電機采用了8級盤式(shì)電機,行星減速機速比增大到了(le)35.5,采用高精(jīng)密行星減速(sù)齒輪,保證了傳動可靠,同(tóng)時大幅降低(dī)了(le)提升機的運轉噪音。

3、單鏈提升機可以布(bù)置(zhì)兩個下吊鉤,兩根鏈條交替受(shòu)力提升,由於受力鏈條和(hé)上吊鉤需保持豎直(zhí)同一直線,所以(yǐ)機(jī)頭(tóu)會發生偏擺。單鏈提升機(jī)將上吊鉤外置,將偏擺角降低到16度。左右對稱布置鏈(liàn)條導向輪(lún)及支撐(chēng)杆(gǎn),保證(zhèng)了鏈條(tiáo)交替受(shòu)力時(shí)導向穩定。


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